台灣目前為止似乎還沒看到太多 New Balance RC Elite 的心得，我先就不長的使用經驗...

台灣目前為止似乎還沒看到太多 New Balance RC Elite 的心得，我先就不長的使用經驗做個簡單分享。

上市日期美國 9/15, 台灣 9/19 這雙鞋算是很新。在它上市之前，我的長跑很多都是用 New Balance TC 訓練的，TC 定位為 Training & Competition, 簡單來講就是介於日常訓練以及比賽用鞋。

而對我來說因為它的重量偏重，我最多就是拿來長跑，並不會用來當作比賽用鞋。（關於 New Balance TC 的體驗我先前有寫過分享文，放在留言處）

而這雙 RC Elite, 可以說是它的進階版。同樣是 US 9, 重量由 263g 降到了 206g, 也正式進入（個人）馬拉松競賽鞋落在 200g 上下的範圍。

值得注意的是，雖然兩雙鞋都有使用碳纖維板、並且都使用 FuelCell 中底，TC 跟 RC Elite 還是有幾點顯著的不同。

1. 鞋面：移除了 TC 鞋面黑色皮革的區塊、全面改用網眼編織。我覺得在舒適性上有提升，同時鞋舌處也設計了簡單的小孔，對於 TC 鞋舌會滑落的問題有了改進。

2. 大底：稱作 Dynaride 的大底，前腳掌的爪釘個人覺得有一點點日式跑鞋的味道，整體來說抓地力更好了，不過這種類型的大底我會擔心耐用性，需要再觀察。

3. 中底：雖然說都是 FuelCell, 但我深深覺得這 RC Elite 的 FuelCell 中底肯定跟 TC 不同（我印象中 running warehouse 有提過），個人的感覺是，居然比 TC 還更軟、更緩震一點，跟我想像中競賽鞋應該更韌、更彈背道而馳。

實測的方面，因為拿到鞋距離我正式比賽（10/4 倫敦馬拉松）只剩下 10 天左右，在這短短幾天進行了一次間歇跑、一次配速跑、以及一次長跑。

9/23 配速跑
內容：3*5000 公尺，實際完成：18:37, 18:10, 17:54.
心得：舒適度很棒、緩震偏軟，回饋足但偏慢，感覺用來跑馬拉松配速滿適合，但如果在操場上就有點像跑在兩層 PU 的感覺，最後想加速稍微不跟腳。

9/27 長跑 (賽前減量)
內容：21 公里，實際完成 1 小時 32 分
心得：跑在馬路上感覺就很舒適，整體來說感覺滿輕鬆的，步頻有點慢 (178)

9/30 間歇跑 (賽前減量)
內容：5*1200 公尺，每 400 公尺約 85 秒。
心得：第三次穿有比較習慣了，後面加速也比較帶得起來，整體不費力。

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經過三次測試跟磨合，我終於覺得比較有信心可以穿上場比賽。最後 10/4 倫敦馬拉松 (虛擬) ，我在操場上跑了 105 又 ½ 圈，以 2 小時 43 分 33 秒完成。

我覺得這雙鞋比起 TC、更適合用在長程比賽（半馬或是全馬），可惜這次實測時間很短就匆匆上場，關於耐用性著墨不多，待日後再分享。

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台灣參考售價：
New Balance TC $5,680
New Balance RC Elite $7,480

註：TC 是由台灣 New Balance 贊助；RC 由於寄送來不及，是我自己買的。

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